ProstoTECH - Новости современных технологий 2017 года

Последние новости

22:12
Запуск обновлённой системы БЭСТ для осуществления денежных переводов - это инновационное решение
23:23
На Красной Поляне открыли скульптуру «Одуванчик добра» в рамках VI Форума Aguteens
21:07
Десятки острых вопросов отрасли обозначили фермеры на форуме в Нижнем Новгороде
12:06
Бренд Планета Лайка представил новинки для ухода за домашними животными
10:24
ТЕХНОНИКОЛЬ выводит на рынок новинку – геомембрану
12:49
Баста даст второй стадионный лайв в Казани в 2026 году
01:23
Стратегии роста российского бизнеса обсудили на E+ Grand Summer Forum
10:12
В августе 2025 года в Ивановской области пройдёт пленэр для молодых художников
00:59
Развитие шинного производства стало частью повестки народного праздника
18:45
На «Движении» презентовали проект индустриальной многоэтажной недвижимости в Москве
20:53
Треть ТЦ в столице и две трети в регионах не связаны с метро
19:24
Алексей Кузовкин: ИИ автоматизирует до 70 % рутинных задач SOC-аналитиков
00:22
Обзор: недвижимость Крыма в 2025 году. Топ-5 наиболее перспективных городов Крыма
22:07
Добро и семья — центр внимания международного кинофестиваля в Ярославле
20:26
Народные инвестиции как средство превращения микропредприятий в малые и средние бизнесы и мощный драйвер развития экономики страны
20:40
Интелион, Русэнергосбыт и ГРЭНСО подписали соглашение о сотрудничестве
22:04
Автоматизация и автономность. Военные применения ИИ
14:21
В Москве пройдет третий ежегодный E+ Grand Summer Forum
11:17
Цифровой след стройки: как исключить недобросовестных подрядчиков
23:58
Professional FM расширяет сотрудничество с «МонАрх Сервис»
00:31
Паспорт надежности: В России представлена система оценки строительных подрядчиков
00:47
Велосипедные дорожки, дворы без машин и искусственный водоем: как в Крыму переосмысливают комфорт микрорайона
08:44
«По памяти» и поиск себя: философия нового альбома Димы Билана «Vector V»
00:21
93% компаний сталкиваются с дефицитом навыков у соискателей
21:15
Новый просветительский проект «Много толку» стартовал
20:26
Для детей участников СВО в Оренбурге состоялся специальный кинопоказ
14:13
Intelion Data Systems удостоена награды «Драйвер инноваций» на федеральной премии «Лидер года»
20:59
Код успеха: молодые специалисты растут в цене
20:59
Объявлен старт конкурсного отбора на образовательную программу «Инношкольник-2025»
23:44
ИТ-интегратор CESCA представит решения в области импортозамещения и цифровой трансформации на выставке ЦИПР 2025
16:46
Infoway Marketing: Инвесторы проявляют все больше интереса к холдингу Si14
21:56
Состав резиновой смеси — это ключевой компонент, который определяет основные свойства грузовой шины
19:49
Презентована книга о развитии шинной промышленности в Татарстане
Больше новостей
» » Корабль саентологов встал на вечный причал: история Freewinds
-

Корабль саентологов встал на вечный причал: история Freewinds

Поделиться:
Бизнес
858
В конце октября блог Growing Up In Scientology опубликовал подкаст, на котором были озвучены предположения о печальном финале корабля Freewinds — судно, судя по данным блогера, встало на вечный прикол. Причиной послужили финансовые неурядицы Церкви Саентологии (деятельность данной организации запрещена на территории Российской Федерации). Высшие иерархи культа, членами которого являются многие известные личности, судя по слухам, считают корабль слишком дорогим в эксплуатации.
Между тем, Freewinds является одним из флагманов «саентологического флота». На нем проводится обучение и посвящение в высшую степень культа — OT8. Львиная доля помещений круизного лайнера отдана под помещения для иерархов секты, на них проводятся тайные собрания и хранятся реликвии. На борт нельзя подниматься никому, кроме членов церкви, и, возможно, на нем удерживают несговорчивых саентологов, желающих покинуть организацию. В частности, об этом заявила Валеска Пэрис, в 2011 году сбежавшая с Freewinds. Она поведала американской прессе, что её с 14 лет держали взаперти, заставляя заниматься физическим трудом и не отпускали с корабля без сопровождения в течение 6 лет.
И это еще не все удивительные факты! В 1985 году, сразу после приобретения лайнера, Церковь Саентологии решила провести масштабную реконструкцию судна. Подрядчиком выступила SeaOrg, дочерняя компания культа. В результате не очень умелые, но очень рьяные верующие начали беспорядочно разбирать внутренние помещения корабля, обнаружив там амфиболовый асбест. Этот минерал сегодня запрещен во всем мире из-за его вредных свойств для организма человека — он не выводится из организма человека, провоцируя онкологию. Судя по воспоминаниям Лоренса Вудкрафта, руководителя работ, рабочие не обращали внимания на «голубой асбест». Отчасти тут дело в том, что саентологи верят, что причиной онкологии являются «сексуальные домогательства», но никак не мутации клеток. Когда на вышедшую из-под контроля стройку прибыли инженеры из CCL, настоящей судоремонтной компании, они оказались в таком ужасе, что тут же отказались от контракта. На этом история в целом закончилась — американские законы позволяют религиозным организациям закрыться практически от любых расследований, особенно если у них есть деньги.
Впрочем, амфиболовый асбест никуда не делся и теперь Freewinds продолжает отравлять свою команду, гостей и прибрежные воды в штате Флорида. Любопытно, что его судьба весьма хорошо показывает в том числе избирательность западного права в отношении промышленных веществ. Помимо амфиболового асбеста существует еще и хризотиловый асбест, который не запрещен к использованию. Он не вреден для здоровья человека при контролируемом использовании (хризотил быстро выводится из организма, а амфиболы остаются в человеке на долгие годы) и активно используется в судостроении, в том числе на российских верфях. Но, поскольку он составляет конкуренцию синтетическим аналогам, производимым на Западе, его активно пытаются выдавить с рынка. Классический пример — чуть не утонувший крейсер «Викрамадитья», в прошлом «Адмирал Горшков». На нем индусы заменили хризотиловую изоляцию паровых котлов на обычных кирпич, что привело к многочисленным повреждениям. Индия пошла на этот шаг во многом под «гипнозом» стран ЕС, настоятельно рекомендующих убрать хризотил с рынка. Между тем о том, чтобы токсичный Freewinds перестал плавать по морям никто ни разу не говорил. 
Система комментирования SigComments