ProstoTECH - Новости современных технологий 2017 года

Последние новости

19:59
Шины необходимо эксплуатировать в соответствии с маркировкой
21:07
Забудьте о высотках: застройщиков ждут сельские территории
20:45
КАМА TYRES о типах грузовых шин
19:03
Цифровые технологии ГК «ДИАКОН» упрощают коммуникации с клиентами
09:58
Титулованная красавица Федорищева Татьяна (Марципанка) отправляется в Перу на конкурс Miss Planet Universe 2024
18:13
Фонд Юрия Лужкова поддерживает просветительские экономические проекты
21:42
«Газпром нефть» поддержит стартапы с ИИ-решениями для развития сервисов для автомобилистов
16:42
В МГПУ презентовали VIII сезон олимпиады «Я – профессионал»
20:43
Корпорация «Термекс» приняла участие в конференции «День Монтажника»
21:36
У Т-Банка появилась экосистема для автомобилистов «Сфера Авто»
21:25
«Перспектива Групп» в Ярославле: как правильная утилизация батареек меняет будущее
20:18
Международный ментор-день по женскому лидерству «Путь наверх»
16:32
«МедиаДрайверы» проведут бесплатный образовательный питчинг в Москве
19:32
Международный диктат большинства: зачем нужен БРИКС?
20:04
Туризм на метеорах: «Астра Марин» перевезла в Крепость Орешек на 20 % больше пассажиров
17:28
Руководитель научного совета Института Адаптивного Интеллекта выступил на Всероссийской конференции в РАН
17:41
Циан запускает образовательный проект с ведущими техническими вузами
19:38
Преобразование образования: эксперт школы «Новый взгляд» о том, стоит ли сокращать школьные годы
16:55
Реализацию стипендиальной программы в университете Губкина продолжает Фонд Юрия Лужкова
16:55
Реализацию стипендиальной программы в университете Губкина продолжает Фонд Юрия Лужкова
14:25
Кадровые агентства Москвы: ТОП-5 опубликовало рейтинговое агентство HR-Ratings
20:47
От недостатка грантов до перфекционизма: что мешает креативным проектам в России?
19:31
Эксперты выберут лучшие парки, развлекательные центры, аквапарки и досуговые комплексы страны
18:36
На метеорах в Кронштадт перевезли более 45000 пассажиров за сезон
14:55
Запущен музейный вагон в фирменных цветах KAMA TYRES
23:07
Фонд «Ноосфера» выступил организатором просветительской акции «Я – россиянин»
20:43
Модели-киборги покоряют подиумы Северной столицы
20:11
Уникальный проект «Школа женского парламентаризма» начинает работу
01:42
Отечественный производитель расширяет ассортимент ЦМК шин для ведущей оси грузовиков
01:39
Компания Magic Lasers выступила экспонентом курса AASURGERY «Продвинутая ринопластика»
23:24
Настольный теннис как новый вызов: АРХИWOOD и Лига Чемпионов Бизнеса
17:56
Рынок слаботочных систем в России
23:25
Форум «ПРОФ-IT» обсудил внедрение мультимедийных технологий в муниципалитетах
Больше новостей
» » COVID-19: остаться при своих или рискнуть?

COVID-19: остаться при своих или рискнуть?

Кризисы парадоксальны – стремительные падения соседствуют с не менее стремительными взлетами. Яркий тому пример – увеличение продаж фаркопов Oris: грамотное планирование и вовремя принятые важные решения позволили не просто «остаться при своих», но и повернуть ситуацию в свою пользу.


В первом квартале 2020 года, когда COVID-19 пришел в Европу, необходимость выработки антикризисных мер стала очевидна. Принципиально важным решением стал отказ от остановки производства и увольнения сотрудников на заводе в Новоорске. Конечно, это был риск – работать на склад, платить зарплату сотрудникам и не сокращать производство, в период, когда все прогнозы говорили о жестком экономическом кризисе. 


Прогнозы специалистов ACPS Automotive оказались верными – уже в первой половине мая на российском рынке был зафиксирован значительный рост спроса на фаркопы ORIS. Благодаря наличию складских запасов и отлаженной логистике этот спрос удалось оперативно удовлетворить. При этом приостановка международного авиасообщения значительно простимулировала развитие внутреннего – в том числе автомобильного – туризма летом. Это повлекло дальнейшее увеличение спроса на фаркопы и системы буксировки – в полном соответствии с прогнозами ACPS Automotive. За июнь-август все плановые показатели по производству и продажам были перевыполнены на 20%. В третьем квартале на производстве были введены дополнительные смены.


Сегодня никого не удивишь историями про убытки, увольнения и остановку работы. Но как показывают цифры продаж фаркопов ORIS – при грамотном подходе можно не только не пропасть с рынка, но и преуспеть.


О компании 


Компания ACPS-Automotive — один из ведущих мировых производителей тягово-сцепных устройств (ТСУ), являющаяся драйвером инноваций, подтвержденных множеством патентов.


ACPS-Automotive сегодня — это собственный технологический центр и 5 производственных предприятий в Германии, Венгрии, Франции, Мексике и России. Компания поставляет продукцию практически на все конвейеры ведущих мировых автопроизводителей. Для рынка послепродажного обслуживания автомобилей ACPS-Automotive предлагает широкий ассортимент ТСУ. Фаркопы ORIS_ACPS™ устанавливаются на автомобили всех классов, от тяжелых пикапов и премиальных внедорожников до семейных хэтчбеков и автомобилей бюджетного сегмента.


ООО «Эй-Си-Пи-Эс Автомотив» – представляет интересы компании ACPS-Automotive в России и отвечает за продажи фаркопов ORIS и выхлопных систем Bosal на территории России. Производственная площадка компании в Новоорске является крупнейшим в стране производителем ТСУ европейского качества. В 2019 году товарооборот российского подразделения компании составил 285 млн. руб., а объем выпускаемой продукции около 100 000 изделий в год.